距安国市城区边际直线距离新闻联播事故集锦约1.2公里
在云南去了文山、元阳、建水、西双版纳、临沧、瑞丽、腾冲、大理、丽江、香格里拉等地新闻联播事故集锦。
6月17日，石家庄市发改委网站发布《新建石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段环境影响评价第二次信息公告》。
征求见识的公众规模为受本名目环境影响的公民、法东谈主和其他组织。公众建议见识的起止期间为公示之日起10个责任日内。
据公告自大，新建石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段（以下简称“石雄铁路”）位于河北省中西部，大概呈南北走向。显现起安然建雄忻高铁保定东站，路过保定市清苑区、莲池区、蠡县、博野县、安国市，定州市，石家庄市依稀县、藁城区、正定县、长安区、高新区，止于裕华东站，预留向邯郸标的延迟条款。
石雄铁路正线铁路品级为高速铁路，联想速率350km/h。新建显现155.847km，其中保定市境内77.375km，定州市境内11.170km，石家庄市境内 67.302km，桥梁长度145.494km，桥梁比例93.3%。同期修建石雄石济北西磋议线引入石家庄东站。
正线竖立7座车站，保定东、蠡县西、安国东、依稀、正定机场、正定东、裕华东，以及董庄显现所1座，其中保定东站（本工程不含，由雄忻工程建树）、正定机场为与既有并站设场，其余车站均为新建。改扩建石家庄动车利用所1座。
本工程联想年度为初期2030年，近期2035年，远期2045年，建树总工期42个月。工程总投资约336.5亿元。
蠡县西站
车站位于保定市蠡县蠡吾镇北忠卫村西侧，距蠡县县城边际直线距离约2公里，谈路距离约3.15km。距离博野县城边际直线距离约7.5公里，谈路距离约8.5公里。车站北侧为温留路，南侧为蚁合蠡县和博野县城的382省谈。
上行标的为保定东站，站间距为42.39km，下行标的为安国东站，站间距为21.789km。
车站限度为2台6线，细节设450x12.0x1.25m岛式站台2座，到发线和正线盘曲纳6.5m线间距，到发线有用长更生650m。北端咽喉预留津雄城际磋议线引入条款，南端咽喉区到发线预留定沧城际接入条款。站中心设12.0m宽搭客患难之交一座。
安国东站
车站位于保定安国市祁州镇东张庄村西侧，距安国市城区边际直线距离约1.2公里，谈路距离约1.5公里。车站北邻沙河灌渠，西侧蚁集231省谈与义丰大路。
上行标的为蠡县西站，站间距为21.789km，下行标的为依稀站，站间距为36.82km。
车站限度为2台4线（含正线2条），到发线有用长度均更生650m，设450.0mx8.0mx1.25m侧式站台与基本站台各1座，新建12m搭客患难之交1座。到发线预留定沧城际接轨条款。
依稀站
新建依稀站位于石家庄市依稀县城区北部，西郎村南侧，距离依稀县城边际直线距离约9.5km，谈路距离约15.2km。
上行标的为安国东站，站间距为36.82km，下行标的为正定机场站，站间距为25.116km。
车站限度为2台4线（含正线2条），到发线有用长度均更生650m，设450.0mx8.0mx1.25m侧式站台与基本站台各1座，新建12m搭客患难之交1座。
สล็อต正定机场站
既有正定机场站位于石家庄市正定县新城铺镇合家庄村东侧，距离正定县城边际直线距离约14.5km，谈路距离约20.3km。车站北侧控制省谈303，东侧紧靠省谈204 南侧。是京广高铁的中间站，限度为2台夹4线，设宽12.0m搭客患难之交1座。
新建正定机场站在京广高铁正定机场站既有车场南侧并站竖立，石雄左线与京广高铁右线线间距44.5m。
正定东站
新建正定东站设于正定新区远期运筹帷幄的中心绿轴西侧185m、固营村村西处，距离正定县城约7.67km，谈路距离约11.96km。车站北邻省谈302，南邻滹沱河，西侧紧靠在建天泽大街，东侧控制在建文正大街。
上行标的为正定机场新站，站间距为16.10km，下行标的为裕华东站，站间距为13.68km。
车站限度为2台6线（含正线2条），到发线有用长度均更生650m，设450.0mx12.0mx1.25m岛式站台2座。小里程端预留正定动车所接轨条款。
裕华东站
新建裕华东站位于石家庄高新区，北乐乡村西侧，斜穿运筹帷幄兴安大街，与信工路及石家庄地铁三号线相交叉，车站位于城区规模，距离石家庄市中心直线距离约13.5km，谈路距离约18.2km，站中心距离石家庄地铁三号线乐乡站C进出口直线距离约50m。
新建裕华东站近、远期办理始发终到客车别离为62对和115对，办理中转客车别离为16对、32对，裕华东站通过车按100%停站率接头，对应年度折合始发终到客车对数别离为64对和113对。裕华东站动作石家庄要害第二主客站，接头远期裕华东站发展，本次联想接受5台9线限度，可更生列车开行需求。
据了解，石雄铁路是京津冀城际铁路网的客运主轴之一、是京雄保石通谈内城际客运主主线、是沿线城镇组团之间公交化开行的城际铁路，承担雄安新区与石家庄及沿线间的城际客流，承担京津冀内北京、天津及以远至石雄铁路沿线以及石家庄以远邢邯地区的京津冀区域里面搭客换取；是“八纵八横”高速铁路主通谈京哈-京港澳通谈京石段的构成部分，兼顾极少北京、天津标的与石家庄以远太原标的、邯郸以远郑州标的和长治标的的路网客流，缓解既有京广高铁京石段运输弥留现象，起到扶持运输作用；是完善京石通谈当代化笼统交通运输体系布局、推崇铁路在笼统交通中主干作用的伏击显现。
期待早日开工！新闻联播事故集锦